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当商业社会进行自行纠错时，便是疯子品尝苦果时。从这个角度来看，创始人的离开或许只是一个开始。参考资料：1．《WeWork‘s $20 Billion Office Party： The Crazy Bet That Could Change How The World Does Business》Forbes

民航方面，自1月24日零时起，此前已购买民航机票的旅客自愿退票的，各航空公司及其客票销售代理机构应免费办理退票，不收取任何费用。据俄罗斯卫星网援引美国有线电视新闻网土耳其频道（CNN Turk）报道，一架波音737-800客机在土耳其伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场冲出跑道。据称这架飞机严重受损，机身断成两截并起火。目前还没有人员伤亡的报告。

虽然公司表示于2018年第一季度，已完成了与新客户产品的第一次生产，并在4月份收到新客户订单，但是仅12000新元的订单金额，似乎并不能让投资者看到很好的改善预期。另外，公司还曾表示2018年首四个月收入按年大幅增长了65%，但公司同样表示，无法保证本年度余下时间将能保持强劲的增长势头。

具体到欧洲的极端思想传播，背后确实也有深刻的民生问题。前几年巴黎的恐怖袭击，就已经暴露出，法国表面的繁华，掩盖了一系列的严重的社会问题和种族问题。在巴黎周边，有一个首都贫民带；在伦敦郊区，也有很多低洼族群；在西班牙，更不要说了——这些无所事事的贫困青年，不少来自北非，他们生活在贫民窟，与主流社会脱离，也没什么工作，自然这里就成了暴力的高发区，恐怖主义传播的温床。

来自德国的载人电动飞机品牌Volocopter已经于2017年在迪拜展示了世界首个空中的士，并计划于今年在新加坡开设试飞航班。此外，来自奥地利的飞机内饰供应商FACC品牌（菲舍尔未来先进复合材料公司）也将在明年和中国的亿航（EHang）智能飞机合作生产数百架无人驾驶空中的士。

根据加拿大法律，非加拿大籍人士不可持有加航超过25%的股份，这也成为赫斯基项目最大的阻碍。而李泽钜加拿大国籍的身份，是李嘉诚当年得以由李泽钜出面收购加拿大赫斯基石油公司52%股权的关键，也是李氏家族收购加航的前提条件。“和记卖橙”，则是1999年底，在李泽钜主导下，公司将Orange转售给德国的电讯集团曼内斯曼，后把收回的曼内斯曼股票高价出售于英国Vodafone。一转手替集团赚了超过1600亿港元。