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这些年去苏州、无锡、宁波等地出差，常听到，上世纪80年代上海的“星期日工程师”对江浙一带的乡镇企业和民营企业发展做出了很大贡献，无锡1984年从上海请的“星期日工程师”有800多名，1988年上海“星期日工程师”最鼎盛时有2万人。上海制造业技术力量的外溢帮助了外地品牌的成长，但他们在上海却发挥不出作用。

益生股份：拟增资收购四方红科技70%股权 发展种猪和肥猪饲养业务益生股份（002458）11月3日晚间公告， 公司与四方红科技签署了增资扩股意向书，拟发展种猪和肥猪饲养业务。本次增资完成后，公司将持有增资后四方红科技的70%股份。华映科技：华映吴江100%股权以12.49亿元成交

这一次，上海提出坚定不移打响“上海制造”品牌，也再一次提出要以老字号重振为引领，推动促消费落到实处。上海老字号复兴，究竟能否成功？2从2017年起，我每年都参加上海的品牌日活动，也参与过复兴老字号的研讨。我觉得，今年终于看到一些复兴的眉目了，主要是老字号不再“倚老”，开始创新。

昨日，PTA盘中跌停，收于6068元/吨。夜盘跌势不止，以4.39%的跌幅收报于6016元/吨。连续两天的跌势，让一个月内涨了1000多点的PTA跌回去了接近一半的涨幅。虽然这其中有受到市场传闻消息的影响，但更多的还是出于基本面不足于支撑PTA期价在短期内快速拉涨的原因。

报道介绍，iPhoneSE的最低售价为399美元起，满足了发达国家年轻人的需求。据资产运用公司的数据，到2018年SE在全球卖了约4000万部。业内人士认为在高端机型不振的情况下，“（SE）阻止了苹果全球份额的下滑”。报道还指出，苹果目前没有支持5G的机型，很多观点认为“2019年将成为严峻的一年”。

在此之后，网上时有威马车主异地提车维权事件的持续发酵。据了解，很多用户进行多渠道的投诉，有些与威马销售、客服或通过微博与威马创始人沈晖、陆斌沟通，还有用户组团向消协和工商部门投诉。最新消息显示，11月28日，在2018第十二届中国（温州）国际汽车博览会上，威马汽车也进行了参展。据介绍，威马采用订制下单模式，EX5有三种车型和两个版本可选，总计6个车型选项，补贴后价格在11.23万元到16.48万元。据威马销售工作人员介绍，在本次车展下单将获赠充电桩和终身质保，但由于前期订单还未消化完，目前下单预计要到明年1月才能提车。